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中远海运港口“全球化网络”构建得究竟如何?
2019-10-30 9:16:20 来自:中远海运e刊   已有 人参与 发表评论

  近日,中远海运港口发布公司“全球化网络”发展特别报告指出,截至2019年6月底,中远海运港口在全球37个港口运营及管理288个泊位,其中197个集装箱泊位,总设计年处理能力超1.2亿TEU。运营港口覆盖东南亚、欧洲、地中海、中南美洲、非洲等重要港口枢纽节点,遍布国内五大沿区域和长江中下游核心区域,在全球码头行业的综合竞争力和影响力持续巩固和提升。

 

  

 

  中远海运港口自2016年重组以来,以“新起点、新征程、新作为”为总领,聚焦建设“世界一流港口运营商”新目标,面对港航业发展大变局,快速制定了公司的五年发展规划,确立了“The Ports for ALL”的发展理念。三年多来,中远海运港口立足中国,放眼世界,共完成11个码头项目投资,有控制力的全球化网络快速推进。

 

  在海外,中远海运港口战略性控股西班牙瓦伦西亚码头和毕尔巴鄂码头、控股增持比利时泽布吕赫码头、参股荷兰鹿特丹Euromax码头和意大利Vado码头,完善和巩固了欧洲码头布局,成为欧洲区域的主要码头运营商;

 

  赢得阿布扎比哈利发港二期码头40年特许经营权,实现了中东枢纽港发展战略零的突破;

 

  永久性获得秘鲁钱凯码头使用权,填补中南美市场投资空白;

 

  大幅增加新加坡港泊位数量,巩固提升了在东南亚地区战略性枢纽港的服务能力。

 

  在国内,中远海运港口持续调整完善大中华区港口布局,巩固领先优势,入股 青岛港 国际与北部湾股份,战略性控股南通通海码头和武汉阳逻码头,提前布局长江黄金水道。

关键字:
全球化网络 
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